Алия Омарова 
Соединенные Штаты Америки во второй половине 2025 года экспортировали почти 50 тысяч баррелей в сутки возобновляемого дизельного топлива и других видов биотоплива, включая экологически чистое авиационное топливо (SAF). По данным Управления энергетической информации США (EIA), этот объем составляет около 20% от совокупного производства данных видов топлива в стране, что является самым высоким показателем среди всех биотоплив, по которым ведомство публикует данные.
Основными рынками сбыта для американского биотоплива стали Канада, на долю которой пришлась примерно половина всех поставок, и страны Европы, куда ушла оставшаяся часть. Для сравнения, доля экспорта топливного этанола за тот же период составила 13%, а биодизеля — всего 7%, что подчеркивает растущую значимость возобновляемого дизеля в структуре американского экспорта энергоресурсов.
Более точное понимание экспортных потоков стало возможным благодаря усовершенствованной методике сбора данных, которую EIA внедрило в марте 2025 года. Ранее значительные объемы экспортируемого топлива ошибочно учитывались как внутреннее потребление, что искажало общую картину рынка. Новая система позволила отделить экспортные объемы, показав реальные масштабы поставок за рубеж.
Специалисты отмечают, что в статистике существует определенная погрешность. Экспортные данные, собираемые Бюро переписи населения США, объединяют возобновляемый дизель и SAF в одной тарифной категории. Поскольку производство SAF в США пока относительно невелико, EIA предполагает, что большую часть этого экспорта составляет именно возобновляемый дизель. Это означает, что экспорт возобновляемого дизеля может быть несколько завышен, а экспорт других видов биотоплива, включая SAF, — занижен.
География поставок также имеет свои особенности. Основная часть экспорта, предназначенного для Европы и частично для Канады, отгружается из портов на побережье Мексиканского залива и с Западного побережья США. В то же время поставки из регионов Среднего Запада и Скалистых гор направляются исключительно в Канаду.
В начале 2026 года наблюдалось временное снижение экспортных объемов до уровня менее 35 тысяч баррелей в сутки. Это было связано с тем, что многие производители приостанавливали мощности в ожидании публикации правительством финальных целевых показателей по смешиванию топлив в рамках программы «Стандарт возобновляемого топлива», которые были объявлены 27 марта.
