Динара Сагидова 
Компания Phelan Green через свою дочернюю структуру Phelan eFuels объявила о выборе технологии американской корпорации Honeywell для своего будущего завода по производству электроустойчивого авиационного топлива (eSAF). Новый производственный комплекс будет расположен в заливе Салданья-Бей, в Западно-Капской провинции Южно-Африканской Республики.
На предприятии будет внедрена технология Honeywell UOP под названием Fischer Tropsch (FT) Unicracking™. Этот процесс позволяет перерабатывать синтетические жидкости и воски, полученные из диоксида углерода (CO₂) по методу Фишера-Тропша, в высококачественное авиационное топливо. Полученный продукт, известный как eSAF, полностью соответствует строгим стандартам мировой авиационной отрасли и рассматривается как ключевой элемент декарбонизации воздушного транспорта.
«Мы выбрали технологию Fischer Tropsch Unicracking от Honeywell, поскольку она представляет собой проверенный и экономически обоснованный путь к крупномасштабному производству SAF», – заявил председатель правления Phelan Green Паскаль Фелан. Он также подчеркнул, что «этот проект является важной вехой как для Phelan Green, так и для формирующейся экономики электронного топлива в ЮАР, демонстрируя нашу приверженность промышленному развитию, созданию рабочих мест и передовым энергетическим проектам в области сокращения выбросов».
Новый завод станет центральным элементом более крупного проекта Phelan Green Hydrogen Project, в который планируется вложить частные инвестиции в размере 47 миллиардов рэндов (около 2,5 миллиарда долларов США). Правительство ЮАР официально признало этот проект стратегически важным для национального «зеленого» промышленного развития. После ввода в эксплуатацию комплекс станет одним из первых в мире коммерческих предприятий по выпуску eSAF, способным производить более 140 000 тонн топлива в год для поставок на рынки Европейского союза и Великобритании.
«Технологии Honeywell разработаны для обеспечения масштабируемого, эффективного и гибкого производства низкоуглеродных видов топлива», – отметил Раджеш Гаттупалли, президент Honeywell UOP. «В данном случае наша технология поможет Phelan eFuels достичь своей цели по стимулированию коммерческого производства SAF в Южной Африке».
Начало строительства объекта в Салданья-Бей запланировано на четвертый квартал 2026 года. Ожидается, что реализация проекта на различных этапах создаст тысячи рабочих мест для местного населения и поможет ЮАР занять позицию конкурентоспособного экспортного центра авиационного топлива нового поколения.
