Жанар Абдархманова 
Компания Essar Energy Transition (EET) объявила о завершении начального этапа проектирования (Pre-FEED) одного из крупнейших в Великобритании производственных центров по выпуску передового экологически чистого авиационного топлива (SAF). Новый проект, получивший название Stanlow Methanol to Jet (MtJ), будет интегрирован в инфраструктуру существующего нефтеперерабатывающего завода Станлоу.
Планируется, что новый комплекс будет производить более 200 000 тонн SAF в год. В качестве сырья предполагается использовать около 550 000 тонн возобновляемого э-метанола и биометанола, которые будут поставляться как с внутренних, так и с международных рынков. Размещение производства непосредственно на территории НПЗ Станлоу позволит смешивать SAF с традиционным авиационным топливом на месте и использовать существующую экспортную инфраструктуру, включая трубопроводные системы, а также автомобильные и морские маршруты для прямой поставки топлива в крупнейшие аэропорты Великобритании.
Проект получил частичное финансирование от правительства Великобритании в виде гранта до 2,5 миллионов фунтов стерлингов. Результаты начального проектирования, выполненного в партнерстве с компанией Genesis, подтвердили высокую жизнеспособность проекта. Исследование показало, что производственный комплекс Станлоу является оптимальной площадкой, отсутствуют существенные препятствия для получения разрешений, а на рынке наблюдается высокий интерес к поставкам возобновляемого метанола.
«Завершение Pre-FEED подтверждает, что Stanlow MtJ — это ведущий британский проект по производству SAF; это полностью интегрированное, готовое к реализации и масштабируемое решение», — заявила Рут Герберт, управляющий директор Essar Energy Transition. Она подчеркнула, что интеграция производства в систему НПЗ с готовой логистикой и сбытом фундаментально снижает риски, затраты и сложность.
Успешное завершение начального этапа позволяет EET перейти к дальнейшему развитию. Компания планирует подать заявку на участие в британском механизме обеспечения стабильности доходов для проектов SAF. Следующий этап детального проектирования (FEED) запланирован на конец текущего года, а принятие окончательного инвестиционного решения ожидается к началу 2028 года. Этот проект является ключевой частью многомиллиардной инвестиционной программы EET, направленной на энергетический переход и создание высококвалифицированных рабочих мест на северо-западе Англии. Он также сыграет решающую роль в выполнении национального мандата, согласно которому к 2040 году доля SAF в авиатопливе должна достичь 22%.
