Мадина Султанова 
Коррозия под изоляцией (CUI) остается одной из наиболее сложных и дорогостоящих проблем, с которыми сталкиваются нефтегазовая и нефтехимическая промышленность. По данным классификационного общества DNV, на CUI приходится около половины всех утечек углеводородов в секторе, что делает борьбу с ней критически важной для обеспечения целостности активов, безопасности и устойчивого развития.
Для решения этой проблемы ведущие игроки отрасли объединили усилия в рамках Совместного промышленного проекта (JIP), возглавляемого бельгийским некоммерческим исследовательским центром SIRRIS. Проект собрал вместе владельцев активов, экспертов по покрытиям и исследователей с общей целью — снизить как риски CUI, так и затраты на жизненный цикл оборудования. Среди участников — такие гиганты, как Shell, Equinor, BP, Chevron, SABIC, Dow и Gassco, а также производители покрытий AkzoNobel, Carboline и Jotun.
«Отраслевой опыт показывает, что поддержание целостности стали под изоляцией требует более тесного сотрудничества и взаимопонимания между дисциплинами, связывая воедино характеристики материалов, условия эксплуатации и данные инспекций», — пояснил Йерун Так из SIRRIS. Проект направлен на усовершенствование методов управления CUI путем разработки новых протоколов испытаний и оценки данных с датчиков влажности, устанавливаемых под изоляцию.
Ключевая идея в том, что непрерывный мониторинг влажности — важнейший шаг в контроле коррозии. «Если измерения показывают отсутствие влаги или воды, коррозию можно фактически исключить», — отметил Петер Янссен, ведущий эксперт по коррозии и материалам в EbertHera и консультант SABIC. Проект позволил получить ценную информацию о том, как методы мониторинга зависят от конструкции системы и типа изоляции.
В рамках проекта испытания защитных покрытий проводились как с использованием ускоренных лабораторных методов, так и в условиях длительного «медленного старения», чтобы лучше имитировать реальные условия эксплуатации. Тесты проходили в циклических условиях с повторяющимися циклами «мокро-сухо» при температурах от 80 °C (влажная фаза) до 140 °C (сухая фаза), что соответствует рабочим параметрам многих промышленных объектов. Сравнение механизмов разрушения в обоих тестах помогает понять, насколько ускоренные испытания отражают реальную производительность покрытий.
«Мы верим в сотрудничество и в создание структурированного форума, где эксперты по покрытиям, владельцы активов и исследователи могут регулярно встречаться, обмениваться опытом и открыто обсуждать проблемы CUI, поскольку это ведет к более глубокому техническому пониманию и доверию», — заявила Дженни Манвик, менеджер по исследованиям и разработкам в Jotun. Такое взаимодействие позволяет клиентам делиться реальным опытом и лучше понимать масштабы проблемы.
В ходе исследований также активно применялся метод электрохимической импедансной спектроскопии (EIS) для оценки деградации покрытий. Хотя данные EIS добавляют значительную ценность, требуется дальнейшая работа для оптимизации методики измерений и обработки данных, чтобы учесть часто локализованный характер повреждений. Летом этого года стартует вторая фаза проекта, которая будет направлена на дальнейшее изучение механизмов деградации, совершенствование методов тестирования и анализа. Работа выйдет за рамки эпоксидных технологий и будет включать мультиполимерные системы покрытий.
«Долгосрочная цель, которую мы поставили, — это оценка остаточного срока службы покрытия в полевых условиях на основе комбинации лабораторных испытаний и данных мониторинга влажности CUI», — заключил Йерун Так. Успешная реализация этой цели позволит не только продлить срок службы активов и повысить эффективность управления ими, но и значительно повысить уровень безопасности на промышленных объектах по всему миру.
