Асланбек Имашев 
Компания HAMR Energy получила условное финансирование в размере до 32 миллионов австралийских долларов от Австралийского агентства по возобновляемым источникам энергии (ARENA). Средства будут направлены на реализацию знаковых проектов по переработке отходов лесных насаждений в устойчивое авиационное топливо (SAF), что станет важным шагом на пути к декарбонизации одного из самых трудно поддающихся сокращению выбросов секторов экономики страны.
О выделении финансирования было объявлено в аэропорту Аделаиды при участии высокопоставленных представителей федерального и регионального правительств. Этот шаг стал первой инвестицией в рамках приоритетной программы правительства Австралии «Низкоуглеродное жидкое топливо», которая направлена на поддержку развития новой отечественной промышленности, способной производить топливо с низким уровнем выбросов для авиации и других секторов.
Проекты, охватывающие штаты Южная Австралия и Виктория, предполагают создание интегрированной цепочки поставок: от сбора отходов лесных плантаций в регионе, известном как «Зеленый треугольник», и производства низкоуглеродного метанола до его последующей переработки в SAF, возобновляемое дизельное топливо и другие виды горючего. Центральным элементом станет первый в Австралии крупномасштабный нефтеперерабатывающий завод по производству SAF из метанола в Порт-Аделаиде.
Данная инициатива призвана укрепить топливную безопасность Австралии за счет создания внутреннего производства низкоуглеродного жидкого топлива с использованием собственных возобновляемых источников энергии и сырья. Это позволит стране снизить зависимость от импорта традиционного жидкого топлива и сформировать суверенный производственный потенциал.
При выходе на полную мощность проекты HAMR Energy смогут перерабатывать около 600 тысяч тонн лесных отходов ежегодно, производя из них примерно 300 тысяч тонн низкоуглеродного метанола. Завод в Порт-Аделаиде, в свою очередь, будет конвертировать этот метанол в 140 миллионов литров SAF в год, а также в возобновляемое дизельное топливо.
Такой объем SAF позволит заместить эквивалентное количество ископаемого авиакеросина, сократив выбросы углекислого газа примерно на 390 тысяч тонн в год. Для сравнения, этого объема топлива достаточно для обеспечения около 4,5 миллионов пассажирских перелетов эконом-классом между Аделаидой и Мельбурном. По оценкам HAMR Energy, производимое топливо сократит выбросы примерно на 85% по сравнению с ископаемыми аналогами.
На данный момент компания завершила технико-экономическое обоснование и переходит к стадии рабочего проектирования (FEED). ARENA предоставит 12,5 миллиона долларов на начальный этап, а еще 19,5 миллиона будут выделены после того, как HAMR Energy обеспечит необходимое софинансирование проекта. Ожидается, что реализация проекта создаст сотни рабочих мест на этапе строительства и более 200 постоянных рабочих мест в дальнейшем.
Как отметил соучредитель HAMR Energy Дэвид Стрибли, «это финансирование является важной вехой в создании в Австралии конкурентоспособной на мировом уровне отечественной индустрии SAF». Он добавил: «Наши проекты объединяют отходы лесных плантаций, австралийскую возобновляемую энергию и водород, а также проверенные технологии для производства авиационного топлива с низким уровнем выбросов в коммерческих масштабах. Мы благодарим ARENA и правительство Австралии за поддержку следующего этапа инженерных и проектных работ, необходимых для приближения этого стратегически важного проекта к реализации».
