Асланбек Имашев 
Сингапурская компания Keppel Ltd через свое инфраструктурное подразделение и компания Aster заключили соглашение о совместной оценке проекта по строительству одного из первых в Азии коммерческих заводов по производству экологичного авиационного топлива (SAF) из этанола. Предприятие планируется разместить на промышленном острове Джуронг в Сингапуре.
Проектная мощность нового завода может составить до 100 тысяч тонн SAF в год. Окончательное инвестиционное решение будет принято после получения всех необходимых разрешений и согласований. В рамках соглашения партнеры проведут предпроектные инженерно-конструкторские исследования (FEED), которые позволят оценить техническую конфигурацию, капитальные затраты и потенциальные финансовые структуры проекта. Ранее уже было успешно завершено предварительное технико-экономическое обоснование, подтвердившее коммерческую состоятельность производства.
Предполагается, что предприятие будет использовать технологию «этанол-в-реактивное топливо» (EtJ), перерабатывая низкоуглеродный этанол в авиакеросин. Этот технологический путь позволит использовать широкий спектр биоэтанольного сырья, сохраняя гибкость по мере развития региональных рынков. Проект полностью соответствует стратегии Сингапура по превращению в ведущий азиатский хаб по производству SAF и декарбонизации авиационной отрасли.
«SAF является одним из наиболее практичных и действенных рычагов для декарбонизации авиаперевозок, и спрос на него со стороны авиакомпаний и пассажиров быстро растет», — отметила Синди Лим, генеральный директор инфраструктурного подразделения Keppel. Она добавила, что объединение опыта Aster в нефтепереработке и химии с компетенциями Keppel в управлении сложными энергетическими активами позволит создать комплексное решение для производства SAF в непосредственной близости от основных потребителей.
