Алексей Кузнецов 
Резкое обострение напряженности между США и Ираном, вызванное сообщениями об атаках на коммерческие суда в Ормузском проливе, привело к срыву перемирия и серьезным последствиям для мирового нефтяного рынка. Президент США уже объявил о прекращении режима тишины, а ответные американские удары усугубили ситуацию, поставив под сомнение возможность дальнейшего дипломатического урегулирования.
Рынки отреагировали незамедлительно. Стоимость нефти марки Brent подскочила почти до 79 долларов за баррель, достигнув самого высокого уровня с 19 июня. Этот скачок демонстрирует, насколько чувствителен рынок к любой эскалации в районе пролива, который является ключевой артерией для глобальных поставок нефти. Как отмечают аналитики Rystad Energy, рынок стремительно закладывает в цену срыв перемирия.
По словам Хорхе Леона, руководителя отдела геополитического анализа Rystad Energy, движение танкеров через Ормузский пролив «практически остановилось, что говорит о восприятии риска лучше любых заявлений из Вашингтона или Тегерана». Данные о судоходстве подтверждают это: если 6 июля через пролив прошло около 20 судов, то на следующий день их число сократилось до 11, а затем трафик был почти полностью парализован.
Даже если не произойдет длительных физических перебоев с поставками, текущая неопределенность вокруг безопасности судоходства, рост стоимости страхования и риск дальнейшей эскалации будут поддерживать высокую волатильность в ближайшей перспективе. События последних дней значительно подрывают уверенность в том, что 60-дневное перемирие могло перерасти в постоянное мирное соглашение.
Настоящим испытанием для региона станет период после 9 июля, когда завершится траур по верховному лидеру аятолле Али Хаменеи, гибель которого в результате израильского удара и послужила началом конфликта. Существует риск, что после этой даты обе стороны могут занять еще более жесткую позицию, что приведет к дальнейшему росту геополитической премии в ценах на нефть. Ситуация усугубляется летним пиковым сезоном спроса на автомобильное и авиационное топливо, когда чувствительность рынка к перебоям в поставках особенно высока.
