Алексей Кузнецов Согласно новому отчету Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), Китай стремительно превращается из крупнейшего в мире импортера сжиженного природного газа (СПГ) в одного из ведущих глобальных перепродавцов этого вида топлива. За последние несколько лет на фоне стагнации внутреннего спроса и накопления огромного портфеля долгосрочных контрактов китайские государственные компании начали активно выводить излишки газа на международный рынок, составляя прямую конкуренцию традиционным поставщикам.
Аналитики отмечают, что импорт сжиженного природного газа в Китай снизился с пикового значения в семьдесят девять миллионов тонн в 2021 году до шестидесяти шести миллионов тонн в 2025 году. При этом в период с 2021 по 2023 год китайские покупатели заключили новые соглашения на поставку почти шестидесяти миллионов тонн. Возникший дисбаланс привел к структурному профициту. По оценкам экспертов, только в 2025 году Китай перепродал от семнадцати до девятнадцати миллионов тонн газа. Основными направлениями для реэкспорта стали Южная Корея, Япония и Нидерланды.
Основу этой торговой стратегии составляют гибкие долгосрочные контракты, преимущественно с производителями из Австралии и Соединенных Штатов Америки. Подобные договоренности позволяют китайским компаниям перенаправлять грузы в зависимости от рыночной конъюнктуры, зарабатывая на разнице цен в Азиатско-Тихоокеанском и Атлантическом регионах. Подсчитано, что с 2021 по середину 2026 года китайские покупатели получили около четырех с половиной миллиардов долларов прибыли исключительно от перепродажи американского и австралийского сырья.
Снижение потребности самого Китая в импортном сжиженном газе объясняется комплексом факторов. В стране растет собственная добыча, увеличиваются объемы трубопроводных поставок, а также продолжается массовое использование угля и развитие возобновляемых источников энергии. На фоне геополитических потрясений китайское руководство делает ставку на энергетическую независимость и более дешевые энергоносители, оставляя дорогому морскому газу роль резервного балансирующего ресурса.
Главными действующими лицами в новой роли Китая как международного газового брокера выступают крупные государственные корпорации. Чтобы эффективно управлять излишками, они инвестируют значительные средства в создание собственного танкерного флота и развитие инфраструктуры для бункеровки – заправки морских судов. Кроме того, компании активно используют специализированные порты. Например, терминал «Янпу» в провинции Хайнань получил статус свободной таможенной зоны, что позволяет хранить и перегружать транзитный газ для последующего экспорта без уплаты импортных пошлин.
Прогнозы указывают на то, что профицит законтрактованного газа в Китае сохранится как минимум до начала 2030-х годов. Это происходит в тот момент, когда мировой рынок готовится к беспрецедентному вводу новых экспортных мощностей. Традиционные экспортеры сталкиваются с нетипичной ситуацией – их крупнейший целевой покупатель теперь сам ищет рынки сбыта для своих объемов. Ожидается, что масштабный выход китайских излишков на мировую арену в сочетании со слабым ростом спроса в других азиатских странах окажет сильное понижательное давление на глобальные цены в ближайшие годы.
