Нурлан Уразов 
Европейская комиссия одобрила в соответствии с правилами государственной помощи ЕС две нидерландские программы с общим бюджетом в 290 миллионов евро, направленные на поддержку производства устойчивого авиационного топлива (SAF). Данные инициативы внесут вклад в достижение целей «Зеленого промышленного пакта» по ускорению декарбонизации промышленности ЕС, а также в реализацию регламента ReFuelEU Aviation, призванного стимулировать предложение и спрос на SAF и ускорить переход к климатически нейтральной авиации.
Нидерланды представили на рассмотрение Комиссии два механизма поддержки проектов по производству SAF на разных стадиях их развития. Хотя у программ общий бюджет, одна из них предоставляет инвестиционную помощь непосредственно для строительства производственных мощностей, а другая покрывает расходы на подготовительные работы, включая предварительные инженерно-конструкторские изыскания. Ожидается, что одобренные программы позволят поддержать проекты, способные производить около 285 тысяч тонн SAF в год. Этот объем эквивалентен 350 миллионам литров керосина, что достаточно для выполнения примерно 3500 межконтинентальных рейсов.
Финансирование будет предоставляться в порядке поступления заявок в рамках прозрачных и недискриминационных процедур. Особое внимание уделяется поддержке двух перспективных технологических направлений: усовершенствованного биотоплива, не произведенного методом гидрообработки сложных эфиров и жирных кислот (non-HEFA advanced bio-SAF), и синтетического авиационного топлива (e-SAF). Власти Нидерландов считают, что поддержка именно этих видов топлива на данном этапе будет способствовать их коммерческому развитию и обеспечит технологическое разнообразие в будущем.
Помощь будет предоставляться в форме прямых грантов, выплачиваемых по завершении ключевых этапов проектов. Программы будут действовать с 2027 года и завершатся не позднее 2031 года. В течение этого периода планируется провести до пяти раундов финансирования в зависимости от наличия средств. Бенефициары, получающие поддержку для производства SAF, должны будут доказать соответствие критериям ЕС для производства возобновляемых видов топлива небиологического происхождения (RFNBO) или критериям устойчивости ЕС для усовершенствованных видов биотоплива.
