Нурлан Уразов 
Сингапурская компания Seatrium и ведущий оператор плавучих электростанций Karpowership заключили масштабный контракт на создание серии судов нового поколения Whale Class. Соглашение предусматривает глубокую модернизацию и интеграцию сложного оборудования для пяти уникальных плавучих энергоблоков третьей генерации, которые в перспективе смогут работать на водородном топливе.
Инженерная подготовка проекта уже стартовала. Прибытие первого судна серии на сингапурскую верфь Tuas Boulevard Yard ожидается в декабре 2027 года. В рамках текущего контракта специалисты Seatrium выполнят полный цикл работ по интеграции систем, механической сборке и предпусковой наладке агрегатов.
Плавучие электростанции или энергосудна представляют собой мобильные комплексы, способные напрямую подключаться к национальным электрическим сетям. Благодаря стандартизированной модульной конструкции такие установки могут начать подачу энергии всего через месяц после прибытия на место базирования. Новое поколение судов класса Whale Class отличается рекордной для Karpowership мощностью. Каждое такое судно сможет оперативно выдавать в сеть до 600 мегаватт электроэнергии, отличаясь высокой эффективностью и возможностью непрерывной подачи топлива.
Руководство Seatrium подчеркивает, что данный проект объединяет передовые технологии генерации и современные достижения морской инженерии. Ввод подобных судов в эксплуатацию позволит не только повысить глобальную энергетическую безопасность, но и гибко реагировать на меняющиеся запросы рынка. По словам представителей сингапурской верфи, текущий этап является закономерным продолжением долгосрочного сотрудничества двух компаний, стартовавшего еще в 2018 году.
Техническое руководство Karpowership также отметило высокую важность инноваций в обеспечении стабильных поставок энергии миллионам потребителей по всему миру. Данный контракт стал развитием предварительного соглашения о намерениях, подписанного партнерами ранее. На сегодняшний день совместными усилиями компаний уже успешно реализованы проекты по переоборудованию семи плавучих установок для хранения и регазификации, а в текущем году получены заказы на создание еще двух подобных судов.
