Phillips 66 и Kinder Morgan построят трубопровод на Западное побережье США

Новый стальной трубопровод, проложенный через засушливую пустыню на фоне скалистых гор и чистого голубого неба.

Американские энергетические гиганты Phillips 66 и Kinder Morgan Inc. объявили о решении приступить к реализации проекта трубопровода для нефтепродуктов Western Gateway. Это стало возможным после успешного второго этапа сбора заявок, который обеспечил достаточный объем долгосрочных обязательств от грузоотправителей. Проект будет окончательно утвержден после подписания всех необходимых соглашений и получения одобрения советов директоров компаний.

Новая трубопроводная система призвана соединить нефтеперерабатывающие заводы Среднего Запада и побережья Мексиканского залива с рынками Финикса, штат Аризона, и Калифорнии. Также будет обеспечена связь с Лас-Вегасом через существующий трубопровод Kinder Morgan CALNEV. «Реакция клиентов подчеркивает важность Western Gateway для удовлетворения долгосрочных потребностей региона в логистике нефтепродуктов», — отметил председатель и генеральный директор Phillips 66 Марк Лашиер. По его словам, «высокий интерес рынка подтверждает роль, которую этот проект может сыграть в повышении гибкости и надежности поставок на рынки Западного побережья».

Проект Western Gateway представляет собой комплексное инфраструктурное решение. Он будет включать строительство нового участка трубопровода от Боргера, штат Техас, до Финикса, штат Аризона. Одновременно с этим будет реверсирован существующий трубопровод SFPP компании Kinder Morgan на участке от Колтона, Калифорния, до Финикса, что позволит поставлять продукцию с востока на запад в Калифорнию. Для обеспечения сырьем нового маршрута будет также изменен в обратном направлении трубопровод Gold, управляемый Phillips 66, который в настоящее время перекачивает продукцию из Боргера в Сент-Луис.

«Мы рады возможности использовать наши существующие активы для расширения рынков Аризоны и Калифорнии», — заявила генеральный директор Kinder Morgan Ким Данг. «Используя действующие трубопроводные активы в нескольких штатах по маршруту, мы обладаем уникальными возможностями для поддержки этого транспортного решения». Ввод проекта в эксплуатацию запланирован на середину 2029 года.

Еще от автора