Алия Омарова 
Компания LanzaTech Global, Inc. приняла решение инвестировать в строительство первого в Европе коммерческого завода по производству экологически чистого авиационного топлива (SAF) в бельгийском Генте. Новый объект будет использовать передовую технологию «alcohol-to-jet» (преобразование спирта в топливо), что укрепляет статус портового комплекса North Sea Port как ведущего европейского хаба в области устойчивой промышленности и энергетического перехода.
Проектная мощность нового предприятия составит 79 000 тонн экологически чистого авиационного топлива и 9 000 тонн возобновляемого дизельного топлива в год. В настоящее время компания готовится к подаче уведомления для Оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) в соответствующие органы, что является важным шагом на пути к принятию окончательного инвестиционного решения.
«Эти инвестиции подтверждают нашу стратегию, направленную на полную приверженность энергетическому переходу и экономике замкнутого цикла», — заявил Кас Кёниг, генеральный директор North Sea Port. «С приходом LanzaTech мы не только привлекаем в Гент новаторскую технологическую компанию, но и усиливаем нашу роль как порта в содействии устойчивому росту, инновациям и созданию высококачественных рабочих мест».
Генеральный директор LanzaTech Дженнифер Холмгрен отметила уникальные преимущества выбранной площадки: «Это место мирового класса, предлагающее проекту все необходимое для успеха. Разнообразная промышленная экосистема не только снижает риски, но и создает прочную основу для сотрудничества, включая близость к этаноловому заводу ArcelorMittal Steelanol, расположенному прямо через канал». Она также подчеркнула, что проект станет краеугольным камнем европейской цепочки поставок экологичного авиатоплива.
Инвестиции соответствуют стратегическому плану North Sea Port «Impact 2030», который ориентирован на устойчивый экономический рост, энергетические проекты и циркулярные производственные цепочки. Расположение в порту обеспечивает доступ к развитой логистической инфраструктуре, включая хранилища для наливных грузов и мультимодальные транспортные коридоры (морские, речные, железнодорожные и автомобильные), что упрощает поставки сырья и дистрибуцию готовой продукции по всей Европе.
Завод будет соответствовать самым строгим международным стандартам, включая CORSIA и европейские нормы ReFuelEU Aviation. Проект реализуется в рамках консорциума FLITE (Fuel via Low carbon Integrated Technology from Ethanol) при поддержке программы финансирования ЕС Horizon 2020. Ожидается, что на этапе строительства будет создано 300 рабочих мест, а после запуска предприятия — 50 постоянных высококвалифицированных должностей.
