INERATEC и Zeopore повысят эффективность производства синтетического топлива

Модульная установка по производству синтетического топлива с реакторами и сетью трубопроводов из нержавеющей стали на открытом воздухе.

Немецкая компания INERATEC и бельгийская Zeopore объявили о начале технологического сотрудничества, цель которого — сделать производство CO₂-нейтрального электронного топлива и химических веществ более эффективным и экономически конкурентоспособным. Партнерство позволит усовершенствовать ключевые стадии получения экологически чистых углеводородов.

В основе совместной работы лежит новый процесс гидрокрекинга, разработанный INERATEC. Эта технология предназначена для переработки так называемых восков, получаемых по методу Фишера-Тропша в рамках производства «Power-to-Liquid» (PtL), в готовое к использованию топливо. Установки INERATEC охватывают всю цепочку создания ценности: от преобразования «зеленого» водорода и CO₂ до выпуска синтетических углеводородов. Однако именно воски требуют дальнейшей переработки для получения топлива с оптимальными свойствами, например, для авиации (SAF).

Инновация Zeopore заключается в создании уникального мезо-цеолитного катализатора. Благодаря особой структуре с «молекулярными путями», этот катализатор значительно повышает селективность, активность и срок службы в процессе гидрокрекинга. Это позволяет более точно контролировать расщепление длинноцепочечных парафинов на углеводороды с улучшенными характеристиками, такими как низкая температура замерзания и повышенная производительность двигателя.

Интеграция катализатора Zeopore в технологию INERATEC уже продемонстрировала значительные преимущества в ходе испытаний. Одним из главных достижений стало снижение потребления водорода — одного из самых дорогостоящих компонентов в производстве электронного топлива — на двузначные процентные показатели. Кроме того, процесс стал менее энергозатратным благодаря возможности работать при более низких температурах.

Среди других подтвержденных результатов — увеличение выхода целевых фракций топлива, сокращение образования нежелательных побочных продуктов и значительное продление срока службы катализатора. Это не только упрощает технологический цикл, но и снижает как капитальные (CAPEX), так и операционные (OPEX) затраты. Упрощенная архитектура установок без сложного оборудования высокого давления делает решение более компактным и масштабируемым, что является ключевым фактором для быстрого развертывания производства экологически чистого топлива в промышленных масштабах.

Еще от автора