Алексей Кузнецов 
Энергетическая и морская консалтинговая компания ABL заключила соглашение с Oil Search (PNG) Ltd, дочерней компанией Santos Ltd, на предоставление услуг по развертыванию нового плавучего хранилища для хранения и отгрузки нефти (FSO) в Папуа-Новой Гвинее.
В рамках контракта ABL выполнит работы по надзору за морскими операциями (MWS) у побережья Папуа-Новой Гвинеи, а также в других странах мира. Компания обеспечит поддержку при поставке, транспортировке, монтаже и вводе в эксплуатацию жизненно важного оборудования. Этот проект станет первым в истории страны морским плавучим объектом и будет размещен на морском терминале Кумул в составе трубопроводной системы Кутубу. Установка FSO призвана сыграть ключевую роль в хранении и отгрузке жидких углеводородов, включая сырую нефть и конденсат, с различных месторождений. Попутный газ при этом будет направляться в проект PNG LNG.
«Это знаковый проект для Папуа-Новой Гвинеи, и мы гордимся тем, что принимаем в нем участие. Мы применим наш многолетний специализированный опыт в области MWS для контроля за безопасной транспортировкой и установкой швартовной системы FSO, трубопроводов и другой важной подводной инфраструктуры», – отметил Суджит Мэтью, менеджер по инжинирингу в австралийском подразделении ABL.
Комплекс работ ABL включает надзор за операциями по погрузке труб в Индии, погрузкой труб с покрытием и концевых манифольдов трубопроводов (PLEM) на острове Батам в Индонезии, а также за погрузкой гибких райзеров в Ньюкасле, Великобритания. Непосредственно в Папуа-Новой Гвинее команда ABL будет утверждать работы по прокладке трубопроводов, установке PLEM, монтажу швартовной системы FSO, а также швартовке судна и подсоединению гибких райзеров. Кроме того, специалисты ABL будут присутствовать на верфи в Индонезии.
«Наша роль в качестве MWS-инспекции необходима для обеспечения того, чтобы морские операции проводились безопасно, в соответствии с применимыми нормами и отраслевыми стандартами, а также с надлежащим уровнем мер по снижению рисков. Это особенно важно для дорогостоящих или сложных морских операций, таких как этот проект у берегов Папуа-Новой Гвинеи», – подчеркнул Тим Филд Доджсон, главный морской инженер австралийского офиса ABL.
Руководство проектом будет осуществлять австралийское подразделение ABL при поддержке офисов компании в Индии, Индонезии, Малайзии, Сингапуре и Великобритании. Ожидается, что работы по проекту продлятся до 2028 года.
