Алексей Кузнецов 
Нидерландская компания Huisman заключила контракт с китайской верфью CIMC Raffles Offshore на поставку интегрированного пакета палубного оборудования. Техника предназначена для новейшего глубоководного судна-установщика, которое строится для совместного предприятия норвежской Solstad Offshore и нидерландской SBM Offshore.
В состав заказанного оборудования входит А-образная рама грузоподъемностью 350 тонн, шарнирно-сочлененный кран на 500 тонн, вспомогательный кран на 20 тонн, а также специальная корзина-карусель вместимостью 2500 тонн. Эта корзина будет использоваться для хранения гибких трубопроводов, синтетических канатов и швартовых цепей, необходимых для выполнения широкого спектра морских строительных и монтажных работ.
Ключевым элементом пакета является А-образная рама, оснащенная запатентованной технологией активной компенсации качки Huisman. Эта система позволяет безопасно и эффективно развертывать канаты с главной лебедки судна даже в сложных морских условиях, минимизируя влияние волн. Сочетание мощного шарнирно-сочлененного крана, вспомогательного крана и усовершенствованной А-образной рамы наделяет судно значительными грузоподъемными возможностями для реализации проектов по всему миру.
«Мы гордимся доверием, оказанным нам со стороны Solstad Offshore и SBM Offshore, — заявил генеральный директор Huisman Дэвид Роденбург. — Будучи нашим первым проектом для их совместного предприятия, этот заказ знаменует собой важную веху, и мы рады продолжить успешное сотрудничество с CIMC Raffles Offshore. Объединяя передовые технологии с глубоким пониманием морских операций, мы стремимся поставить оборудование, которое позволит судну безопасно и эффективно выполнять широкий спектр сложных монтажных и строительных работ».
Данный проект не только подчеркивает приверженность Huisman разработке передовых грузоподъемных решений для морского строительства и подводных работ в энергетическом секторе, но и значительно укрепляет позиции компании на важном норвежском шельфовом рынке.
