
Венгерская нефтегазовая компания MOL и ее словацкое подразделение Slovnaft направили официальную жалобу в Генеральный директорат по конкуренции Европейской комиссии. Компании обвиняют хорватского оператора нефтепровода JANAF в злоупотреблении своим монопольным положением на рынке, что ставит под угрозу энергетическую безопасность Центральной и Восточной Европы.
Конфликт обострился после прекращения поставок нефти по трубопроводу «Дружба» 27 января 2026 года. С тех пор магистраль не функционирует, что кратно увеличило зависимость Венгрии и Словакии, не имеющих выхода к морю, от единственного альтернативного маршрута — нефтепровода «Адрия», оператором которого является JANAF.
Согласно жалобе, JANAF, обладая монополией на морские поставки для венгерских и словацких НПЗ, необоснованно задерживает прием танкеров с нефтью. При этом речь идет о закупках, которые полностью соответствуют санкционным режимам ЕС и США и разрешены в условиях остановки «Дружбы». Хорватский оператор объясняет свои действия необходимостью «дополнительных юридических проверок», фактически отказывая в доступе к инфраструктуре и усугубляя неопределенность с поставками.
Позиция MOL и Slovnaft заключается в том, что, согласно законодательству ЕС о конкуренции, компания-монополист, контролирующая ключевую энергетическую инфраструктуру, занимает доминирующее положение. По мнению истцов, JANAF злоупотребляет этим положением, ограничивая доступ к трубопроводу и устанавливая завышенные цены, вместо того чтобы предоставлять услуги на справедливых, прозрачных и недискриминационных условиях. Такое поведение наносит ущерб потребителям и общественным интересам в ряде стран Центральной Европы.
В своем обращении MOL призывает Европейскую комиссию в ускоренном порядке рассмотреть жалобу и обязать JANAF прекратить нарушения, предоставив доступ к критически важной инфраструктуре. Компания также оставляет за собой право взыскать с хорватского оператора финансовый ущерб, возникший в результате задержек поставок.
Отдельно в жалобе упоминается ценовая политика JANAF. Утверждается, что с 2022 года хорватская компания взимает за транспортировку плату, в три-четыре раза превышающую справедливую рыночную цену, и не проявляет готовности к пересмотру тарифов. Это стало основанием для дополнительного заявления о злоупотреблениях в ценообразовании и переговорной практике.