Ерлан Жунусов 
Британская компания PuriFire Energy и крупнейший в мире независимый фидерный перевозчик X-Press Feeders подписали письмо о намерениях (LOI), направленное на развитие производства и поставок «зеленого» биометанола для судоходной отрасли. Это соглашение стало значительным шагом на пути к декарбонизации одного из ключевых и наиболее сложных для реформирования секторов мировой торговли.
В рамках достигнутых договоренностей стороны изучат возможность закупки компанией X-Press Feeders биометанола, производимого PuriFire. Первоначальный целевой объем поставок составит от 10 000 до 15 000 тонн в год с будущих заводов PuriFire. Кроме того, компании планируют совместно развивать более крупные портовые комплексы по производству биометанола в Великобритании и других странах Европы для создания распределенной системы топливного снабжения, отвечающей операционным потребностям флота X-Press Feeders.
Соглашение подчеркивает растущий интерес к «зеленому» метанолу как к переходному морскому топливу, поскольку операторы стремятся сократить выбросы, сохраняя при этом гибкость. Однако мировое предложение этого вида топлива остается крайне ограниченным и не успевает за растущим спросом со стороны судоходного сектора. Инновационная технология PuriFire призвана решить эту проблему. Запатентованный метод гидротермальной газификации позволяет преобразовывать сточные воды и углеродные отходы в экологически чистые виды топлива, включая биометанол и биометан. Это открывает путь к созданию децентрализованных и экономически конкурентоспособных производств рядом с центрами потребления.
Дополнительным стимулом для рынка стало введение новых регуляторных норм. В частности, закон ЕС FuelEU Maritime, вступающий в силу с января 2025 года, устанавливает целевые показатели по сокращению выбросов парниковых газов для судов в портах ЕС — от 2% в 2025 году до 80% к 2050 году. За несоблюдение требований предусмотрены штрафы, что делает доступ к надежным поставкам сертифицированного «зеленого» метанола критически важным для операторов.
Объединяя спрос со стороны крупного флота X-Press Feeders с децентрализованной моделью производства PuriFire, партнеры намерены создать вертикально интегрированную цепочку поставок топлива. По словам генерального директора PuriFire Energy Нила Шаха, «X-Press Feeders активно формирует будущее судоходства, а не просто ждет его». Глава отдела эффективности флота X-Press Feeders Шивенду Гадкар добавил: «Успех нашей стратегии декарбонизации зависит от доступа к экономически эффективным „зеленым“ видам топлива. Технология PuriFire — это именно та инновация, в которой нуждается отрасль».
