МЭА: Кризисы в Ормузском проливе и России вызвали дефицит дизельного топлива

Огромный нефтяной танкер проходит через узкий морской пролив на фоне скалистых пустынных берегов в жаркий день.

Мировые нефтяные рынки находятся под сильным давлением из-за перебоев в поставках сырой нефти и нефтепродуктов, вызванных кризисом в Ормузском проливе. Согласно последнему отчету Международного энергетического агентства (МЭА), хотя цены на сырую нефть резко выросли, еще более серьезные последствия коснулись рынка нефтепродуктов, где наблюдается особенно острая нехватка дизельного топлива.

Этот дефицит отражает резкое сокращение экспорта нефтепродуктов из стран Персидского залива. Ситуация усугубляется сбоями в работе российской нефтеперерабатывающей системы и почти полной остановкой экспорта нефтепродуктов из России после активизации атак на ее инфраструктуру. В результате суммарный чистый экспорт дизельного топлива и газойля из стран Залива и России в августе оказался на 1,6 миллиона баррелей в сутки ниже, чем до начала конфликта на Ближнем Востоке.

В связи с продолжающимися сбоями в нефтяных потоках МЭА понизило прогнозы как мирового предложения, так и спроса на нефть в текущем году. До сих пор запасы играли решающую роль в балансировке рынка, однако с начала конфликта мировые наблюдаемые запасы нефти сократились более чем на 500 миллионов баррелей.

На фоне истощения резервов и растущей нагрузки на мировую систему нефтепереработки рынки остаются крайне уязвимыми к дальнейшему ужесточению и росту нестабильности, предупреждают эксперты агентства. Это создает риски для глобальной экономики, зависящей от стабильности поставок энергоносителей.

Еще от автора