Татьяна Петрова 
Французская компания Elengy объявила о начале масштабных строительных работ в рамках инвестиционного проекта ULYSSE, стоимость которого оценивается в 220 миллионов евро. Инициатива направлена на глубокую модернизацию и обеспечение долгосрочной надежности терминала сжиженного природного газа в Монтуар-де-Бретань. Ключевой экологической целью программы заявлено снижение прямых выбросов углекислого газа от процессов регазификации на 80 процентов, что позволит предотвратить попадание в атмосферу более 30 тысяч тонн парниковых газов ежегодно.
Генеральный директор Elengy Жеральдин Бриссо подчеркнула: «Проект ULYSSE представляет собой важнейшую инвестицию в будущее предприятия. Это отражает нашу уверенность в перспективах терминала, профессионализме команды и той стратегической роли, которую объект играет для Франции». По ее словам, реализация программы позволит органично объединить безопасность энергопоставок, передовые промышленные стандарты и планы по снижению углеродного следа, что поддержит как развитие региона, так и глобальный энергетический переход.
Терминал в Монтуар-де-Бретань, расположенный на атлантическом побережье Франции в порту Нант-Сен-Назер, функционирует с 1980 года. За сорок пять лет бесперебойной работы предприятие приняло более трех тысяч газовозов, став одним из самых загруженных европейских центров приема СПГ. Обладая годовой мощностью в 10 миллиардов кубических метров природного газа, объект имеет критическое значение для энергообеспечения страны. В период недавних кризисов на европейском рынке именно мощности данного терминала позволили поставить объемы топлива, эквивалентные более чем четверти годового потребления Франции.
После нескольких десятилетий интенсивной эксплуатации проект ULYSSE открывает новую страницу в истории предприятия. Программа, одобренная французской Комиссией по регулированию энергетики, предполагает кардинальное обновление инфраструктуры, где сжиженный газ, транспортируемый при температуре около минус 160 градусов Цельсия, переводится обратно в газообразное состояние для подачи в национальную сеть. Главным технологическим новшеством станет замена традиционных установок, работающих на основе процессов горения, на два современных модуля. Они будут использовать тепловую энергию воды из реки Луара, забор и сброс которой осуществляется соседней электростанцией SPEM.
Ожидаемое ежегодное сокращение выбросов углекислого газа на 30 тысяч тонн сопоставимо с экологическим следом от пятнадцати тысяч перелетов туда и обратно между Парижем и Нью-Йорком. Помимо обновления инфраструктуры, реализация проекта задействует обширную промышленную экосистему региона. В пиковые периоды строительства на площадке будут одновременно трудиться более 170 человек. Все работы планируется завершить к 2030 году, при этом терминал продолжит функционировать в штатном режиме, обеспечивая непрерывность поставок энергоресурсов.
